Elbiler er ved at blive en mere levedygtig mulighed for mange bilkøbere, med næsten et dusin modeller, der skal debutere ved udgangen af 2024. Da elbilrevolutionen er i fuld gang, dukker et spørgsmål op: Hvad sker der med batterierne i elektriske køretøjer køretøjer, når de er slidte?
Batterier til elektriske køretøjer vil langsomt miste kapacitet over tid, hvor nuværende elbiler i gennemsnit mister omkring 2 % af deres rækkevidde om året. Efter mange år kan rækkevidden reduceres betydeligt. Batterier til elektriske køretøjer kan repareres og udskiftes, hvis en enkelt celle inden for Batteriet svigter. Men efter års service og hundredtusindvis af kilometer, hvis batteripakken nedbrydes for meget, skal hele batteripakken muligvis udskiftes. Omkostningerne kan variere fra $5.000 til $15.000, svarende til en motor eller transmission udskiftning i en benzinbil.
lithium-ion solcellebatteri
De fleste miljøbevidste menneskers bekymring er, at der ikke er et ordentligt system på plads til at bortskaffe disse dekommissionerede komponenter. Når alt kommer til alt er lithium-ion batteripakker ofte lige så lange som en bils akselafstand, vejer tæt på 1.000 pund og består af giftige elementer.Kan de let genbruges eller er de dømt til at hobe sig op på lossepladser?
"Elektriske køretøjsbatterier er ikke så svære at slippe af med, for selvom de er vokset ud af nytten af elbiler, er de stadig værdifulde for nogle mennesker," sagde Jack Fisher, Consumer Reports' seniordirektør for biltest. Efterspørgslen efter sekundære batterier er stor.Det er ikke sådan, at din gasmotor dør, den skal til et skrotværk.Nissan bruger for eksempel gamle Leaf-batterier på sine fabrikker rundt om i verden til at drive mobile maskiner."
Nissan Leaf-batterier bliver også brugt til at lagre energi på Californiens solcellenet, sagde Fisher. Når solpaneler fanger energi fra solen, skal de være i stand til at lagre den energi. Ældre EV-batterier er måske ikke længere det bedste valg til kørsel, men de er stadig i stand til at lagre energi.
Selvom sekundære batterier nedbrydes fuldstændigt efter forskellige anvendelser, er mineraler og elementer som kobolt, lithium og nikkel i dem værdifulde og kan bruges til at producere nye elektriske køretøjsbatterier.
Med EV-teknologien stadig i sin relative vorden, er den eneste sikkerhed, at genanvendelighed skal indarbejdes i fremstillingsprocessen for at sikre, at elbiler forbliver miljøvenlige i hele produktets levetid.
På trods af bekymringer om potentielt dyre reparationer, når disse batterier udskiftes, regner vi dem ikke som et almindeligt problem i vores eksklusive bilsikkerhedsdata. Sådanne problemer er sjældne.
Flere bilspørgsmål besvaret • Skal du sænke dæktrykket for at få trækkraft i sne?• Er panoramasoltaget sikkert ved en vælteulykke?• Er reservedækket udløbet?• Hvilke biler skal genopstå som elektriske køretøjer?• Er biler med mørkt interiør ægte? Bliver det varmere i solen?• Skal du bruge en løvblæser til at rengøre interiøret i din bil?• Er passagerer på tredje række sikre ved en påkørsel bagfra?• Er det sikkert at bruge sædepuder med spædbørn – sæde grundlag?
Indlægstid: 26-2-2022
